“il blog di Antonio Calabrò„

Nella tarda serata del 27 giugno 1980 il Dc9 Itavia in volo da Bologna a Palermo scomparve dai radar. Precipitato. 81 i morti. Una strage. Perché? La strage di Ustica è una delle pagine buie della storia italiana, un mistero, un inquietante avvenimento su cui ancora oggi non sappiamo la verità. Disinformazioni, omertà delle autorità di governo e militari, depistaggi dei servizi segreti, manovre della P2, voci false su un guasto tecnico delle strutture dell‘aereo o su una bomba terrorista esplosa a bordo (ancora oggi ci sono politici che continuano a giocare, da irresponsabili, con quell’ipotesi terroristica). Le inchieste giudiziarie, condotte da magistrati testardi e coraggiosi, hanno portato ad accertare alcuni importanti punti fermi: nella notte in cui il Dc9 cadde, parecchi aerei militari volavano nella zona dove viaggiava, ignaro, il Dc9. E si combattè una vera e propria battaglia aerea, tra velivoli Nato e un caccia libico, su cui, secondo alcune informazioni riservate, viaggiava il leader di Libia Gheddafi. Dc9 abbattuto da un missile Nato per errore? Può darsi. Di certo, molte carte scomparvero (compresi i tracciati radar) e molti testimoni della battaglia aerea, misteriosamente, morirono. Oggi, sul “Corriere della Sera“, Andrea Purgatori, giornalista documentato e ostinato ricercatore della verità sulla strage (suo il bel libro “Il muro di gomma”, da cui fu tratto un ottimo film sulla vicenda) scrive che la Nato sta decidendo se rivelare finalmente la nazionalità di quattro degli aerei di quella battaglia notturna. Aerei francesi. C’è una rogatoria della Procura della Repubblica di Roma che chiede informazioni. C’è un’opinione pubblica che continua a insistere per sapere perché 81 cittadini italiani morirono. Si aspetta giustizia